2016年，“双11”现已进入第8个年初。据国家邮政局猜测，本年“双11”时期（11月11日-16日），包裹量将超越10.5亿件，比上一年同期添加35%。这么多包裹揽收后在当地转运基地分拨发往全国，转运基地怎么处理这么巨量的包裹，会不会再出现“爆仓”？记者日前造访数家快递公司，了解备战“双11”的状况。
据统计，本年“双11”时期，全职业将有268万一线人员投入快递效劳，较上一年添加超越50%，干线车辆添加59%，航空运力添加40%左右。
菜鸟网络CTO兼菜鸟“双11”总指挥王文彬表明，本年将是“双11”物流的“晋级之年”。在上一年现已基本处理“爆仓”的基础上，本年快递职业在数据技能和本钱助力下，出现数据晋级、效劳晋级和才干晋级3大特点，比较从前将愈加从容应对“双11”，愈加注重为消费者提供好的效劳体会。
包裹跑得比人快
近来，记者在韵达速递坐落上海青浦总部的转运基地看到，这儿采用了菜鸟网络的智能分单体系。依据菜鸟网络的数据，本年“双11”时期全国将有70%的包裹运用智能分单体系。
记者在现场看到，一个占地数千平方米的大库房里，流水线正在处理包裹。各网点收上来的包裹被会集打包，放在大编织袋里送到转运基地，工作人员拆包后，每个包裹经过管道滑落到扫描员那里。包裹会经过一个长达170米，速度2米/秒的传送带。传送带两头顺次摆放着许多大编织袋，依据电子面单（即是那个不干胶快递单）和大数据算法，包裹在经过摄像头拍照、解码后，主动归口到相应格口，然后滑落到它目的地的编织袋里，无需人工记地址、人工分拣。编织袋即将装满，设备就会主动宣布警报——提示灯亮了，流水线上的工作人员只需过来更换一个空口袋。
据介绍，智能分单体系，每小时可处理2万件包裹，分拣准确率提高到99.9%，而曾经的人工分拣，需求200个操作员训练半年后一起操作才干分拣一样的包裹，准确率只有95%。
处理一样数量的快件能够节约分拣人力40%。提高快件分拣时效，极大地标准了快件的运营和操作，避免了人工分拣过失高带来的二次处理成本和车线资本的糟蹋。低效的传统快递人工分拨将逐步退出历史舞台。
在圆通速递总部，记者获准进入基地监控室观赏。在数个大屏幕上，切换着圆通首要分拨基地的监控视频，能够随时检查现场运转状况。工作人员操作电脑，将圆通货机的飞翔轨迹截图调到大屏幕上，他解说说，货机通常在夜间飞翔，如果是黑夜，在大屏幕上能够直接检查飞翔状况。
不久前刚刚上市的圆通，信息化和智能化改造投入无穷。在各地运转的卡车和人员状况，都能够在其监控室检查到。比方一辆卡车，正由于高速公路堵车，在山东境内的路段，延误约半小时。而在华南区域的一辆卡车，由于故障正在泊车维修。工作人员通知记者，由于有了全程的监控和信息化，关于运力优化有很大帮助，一起，消费者投诉，也能在最短时刻里搞清因素和区别职责。
数据价值凸显 智能算法优化线路
跟着信息和数据的积累越来越完善，菜鸟网络现已变成全球最大的物流数据库，这些数据在本年“双11”时期，也将发生更多的商品，效劳于快递公司、商家、消费者。
在曩昔物流预警雷达等商品基础上，2016年“双11”菜鸟网络将持续晋级智能分单，推进聚单直发、智选物流、物流云等商品运用，快递员App也将在本年“双11”时期大规模使用。这些数据商品将为物流提供事前猜测、智能分配线路、事中监测、事后剖析等功能。
最吸引人的是本年新推出“聚单直发”，能够在商家端就把一样区域的订单会集出产，直接配送到目的地。曩昔是依照订单发生时刻次序出订单，天南海北的订单都有，需求快递公司回网点分拨，碰上“双11”工作量非常大。如今根据大数据猜测和云核算，菜鸟可提早在商家端做订单分配，订单发生后，快递公司能够直接按目的区域域分类，装车发货，大大提高了功率。关于“双11”来说，可完成很多订单前置发货，至少缩短10小时。
金喜路作为天猫家纺类TOP商家，曩昔两年“双11”当天包裹都在30万以上，物流压力很大。本年全部接入菜鸟电子面单和智选物流等商品，而且将变成聚单直发的第一批商家。其负责人黄华表明：“经过这些智能化平台，咱们很简单就能了解到每一家协作的快递公司的发货进展和包裹每一步的状况，这些对咱们在实践运营中及时调整和改进起到了很大的效果，大幅提高了消费者的满意度。”
从前“双11”当天，快递并未有太多压力，12、13日是揽收顶峰，跟着电子面单、智能分单等技能遍及，各快递公司主动化程度提高，估计本年“双11”当天将变成揽收顶峰期，远超12、13日，这也将推进消费者签收时效提早。
“双11”推进快递才干晋级
一年一度的“双11”不仅是电商和消费者的盛宴，也给快递职业带来无穷机会。跟着电商的高速开展，我国现已成长出了一批世界级的快递物流公司，仅用了5年，单个快递公司日均处理快递包裹量现已从100万单级别跃升到1000万单级别。现在，“三通一达”这几家首要快递公司中，除韵达处在上市静默期，其他均已上市。
有券商剖析陈述称，每年的“双11”作为检测快递业应对极限峰值的测试，都在推进快递公司运营才干体系性晋级。在包裹量高速添加的环境下，每年的“双11”峰值都将变成各大快递公司第二年的常态水平，构成职业良性循环、支持快递业务量的较高增速。
“几年的实践证明，快递职业已基天性从容应对“双11”，“双11”是一场练兵，也是一场物流晋级之战。”圆通快递负责人表明。到本年停止，快递业现已连续5年增幅超越50%，变成我国增速最高的职业之一。“曩昔10年看电商，未来10年看物流”，跟着大数据和智能化的浸透、基础交通设施建造和消费的晋级，快递职业将迎来黄金开展10年。
王文彬以为，曩昔7年，在社会化物流的全体协同下，基本处理“双11”库房爆仓和干线压力疑问，本年将更偏重处理结尾派送和效劳体会，因而协同显得更为重要。“双11”时期首要快递公司应暂时放下竞争对手的身份，构成统一作战室，对快递单量和物流状况实时通报，应急联动。
在包裹量剧烈添加状况下，“双11”物流的压力首要会集在结尾配送有些。王文彬表明，本年方案使用经过菜鸟驿站、自提柜等方法分流压力，各快递公司在结尾也添加了人、车和场所。
此外，众包效劳将初次露脸“双11”，菜鸟现已联合快递公司预备了数十万众包快递员随时待命。在仓配范畴，菜鸟现已建成了我国最大的敞开仓配网络，将为商家和消费者提供智能分仓和就近配送效劳。在跨境方面，菜鸟网络现已构成了一张掩盖224个国家个区域的网络，而且能够做到全球发全球
